Carlo Gavazzi ha lanzado al mercado DRC61, un dispositivo de control de aislamiento desarrollado específicamente para sistemas de CC sin conexión a tierra de hasta 1.000 V CC, dirigido al mercado de la infraestructura de recarga de vehículos eléctricos.

El medidor DRC61 supone una ampliación estratégica de la gama de productos de Carlo Gavazzi para aplicaciones de recarga de vehículos eléctricos, que complementa las soluciones existentes y permite ofrecer una propuesta más completa e integrada a los fabricantes de equipos originales y a los diseñadores de sistemas.

Diseñado para estaciones de recarga rápida de CC de modo 4 (especialmente en combinación con el contador de energía de CC DCM1, DRC61 supervisa continuamente la resistencia de aislamiento entre las líneas de CC y tierra, lo que garantiza la detección precoz tanto de la degradación gradual como de los fallos repentinos de aislamiento. Esta funcionalidad es esencial para garantizar la seguridad de los usuarios y la fiabilidad del sistema en entornos de CC de alta tensión.

Un factor diferenciador clave del DRC61 es su capacidad para conectarse directamente hasta 1.000 V CC con un único módulo, lo que elimina la necesidad de adaptadores adicionales que suelen requerir las soluciones de la competencia.

Con la introducción del DRC61, Carlo Gavazzi refuerza aún más su posición en los sectores de la electrificación y la movilidad eléctrica, ofreciendo soluciones innovadoras que mejoran la seguridad, la fiabilidad y la eficiencia de los sistemas en las instalaciones modernas de CC.

Principales características técnicas

• Monitorización continua de la resistencia de aislamiento entre las líneas de CC y tierra
• Detección de la degradación gradual del aislamiento y de fallos repentinos
• Monitorización de la tensión del sistema con detección de mínima y máxima tensión
• Dos salidas de relé configurables (prealarma y alarma)
• Comunicación Modbus RTU para configuración y diagnóstico
• Funciones de prueba y reinicio locales y remotas
• Compatibilidad con las arquitecturas de recarga CCS y CHAdeMO
• Certificado por UL según las normas UL 2231-1 y UL 2231-2

Sectores de aplicación
Estaciones de recarga de modo 4 de vehículos eléctricos hasta 1000 VCC, donde el espacio, la fiabilidad y la facilidad de integración son fundamentales.